TRADUCTION POUR NOS LECTEURS FRANCOPHONES
"Les investisseurs immobiliers français affluent dans le 10ème arrondissement qui, selon Catherine Bennette, devient de plus en plus chic.
Le 10e arrondissement de Paris s’étend entre deux principales gares parisiennes : la Gare du Nord et la Gare de l'Est. Haut en couleur, le 10ème est c’est l’incarnation de la diversité : les marchés nord-africains de Barbès et le quartier pakistanais entourant la gare du Nord, côtoient les restaurants chinois de Belleville et le quartier chic du canal Saint Martin, plus à l'est.
Le week-end, les rives du canal attirent des jeunes parisiens qui aiment partager une bouteille de rosé, tandis que le côté ouest de l'arrondissement niché entre la porte Saint Denis et Poissonnière, loin des attractions plus traditionnelles de la ville, attire les touristes et les locaux dans ses restaurants et bars, de plus en plus nombreux d’année en année.
Offrant un accès facile au Royaume Unis et au reste de l’Europe, ce secteur en pleine transformation commence à attirer des investisseurs à la recherche d'une résidence secondaire ou d’un pied à terre.
Peter Jorgensen, chasseur immobilier, confirme que le changement est déjà en marche. La réfection en 2013 de la Place de la République devenue un lieu de rassemblement après les attentats de janvier 2015 dans les locaux de Charlie Hebdo, figure parmi les premiers chantiers d’envergure. La SNCF (opérateur public de l’État) a annoncé une ambitieuse remise à neuf de la Gare du Nord, qui d’après les plans préparés depuis longue date, devrait être livrée en 2023. À la suite de la rénovation en 2007 de la gare de Saint Pancras accueillant l’Eurostar à l’arrivée à Londres, la Gare du Nord réputée en tant que haut lieu de la petite délinquance et du vagabondage n’a eu d’autres choix que d’améliorer son image. Aujourd'hui, le quartier suscite un intérêt tout autre, en raison de son emplacement central, de ses transports et de ses prix encore accessibles.
Selon Patrick Nicaud, agent immobilier de l’agence Century 21 dans le 10ème arrondissement, les investisseurs affluent dans ce quartier pour acheter des biens dont les prix sur l’autre rive seraient beaucoup plus élevés. Il recommande ce secteur aux investisseurs étrangers « l'un des quartiers les plus susceptibles de changer au cours des prochaines années ».
Rémi Féraud, maire du 10ème arrondissement, est conscient de l’image dégradée du quartier, mais se défend en mentionnant de nombreux projets de développement en cours. Le projet d’une ligne rapide entre la Gare du Nord et l’aéroport Charles de Gaulle est notamment en gestation, d’une belle promenade entre la Gare du Nord et la Gare de l’Est et la piétonisation de l’espace devant la Gare, aujourd’hui réservée exclusivement aux bus et aux taxis.
« Les prix montent, il est encore temps de faire de bonnes affaires » dit Edourd Héral, commercial de l’agence Novestia Immobilier proposant actuellement à la vente un appartement de 135m² à proximité de la Gare du Nord au prix de 1.39M€, présentant le charme d'époque, avec ses vitraux donnant sur une cour autrefois utilisée comme écurie.
Dans le Nord de la Gare se trouve un site industriel transformé en habitation par l’architecte Alain Salomon. La propriété, mise en vente au prix de 2.2M€ par Barnes International, fait revivre le passé industriel avec ses escaliers métalliques distribuant les étages supérieurs et inférieurs.
Susie Hollands, directrice de l’agence Vingt Paris, est sceptique quant à voir se produire un jour un changement radical du nord du 10ème arrondissement. « Ce que les gens doivent comprendre, c'est que ces zones sont en mode gentrification depuis probablement plus de 10 ou 12 ans déjà. La gentrification n'est pas aussi rapide qu'à Londres ou à Brooklyn ».